以下为已解密的O&B军事数据库中调取中的脱敏资料
(资料图片)
资料密级：绝密
存档日期：2018年7月7日
解封日期：2068年3月7日
状态：已解密
摘录内容：
一八计划是一项考虑到未来军事发展的多元化，信息化趋势以及未来可能爆发的世界大战的紧迫威胁而推出的一项旨在以全新的设计理念取代全军的机械化装备的一项大规模军事设计发展计划，本计划预计以提升部队合成化，信息化和模块化的方向，强化从野战到巷战甚至是两栖作战角度的陆军，海军陆战队，空降兵战斗力，提供高通用性，高可靠性，高战斗力的机械化装备及其配属的后勤保障装备。
一八计划第一期的产品包括通用装甲履带战斗载具和通用装甲轮式战斗载具，分别为重型合成旅和中型/快速反应合成旅提供步兵战车及其车族化衍生的各型装备。
一八计划第二期的产品包括通用两栖战斗载具和通用空降兵载具（BTR-DSh系列为其授权生产型号）。
一八计划第三期的产品包括轻型4x4突击车，通用卡车底盘以及35-55吨级通用坦克。
在研发计划中的轮式战斗载具，又被称为18式通用装甲轮式战斗载具。
摘录内容结束；
O&B的设计团队亦有参与一八计划的部分技术设计。从解密文档中显示，俄罗斯国防部也参与了一八计划内的部分工程，占比不是很大，且大多为具有O&B相关背景的技术人员和官僚。并未有文档表明一八计划与在2022年爆发的俄罗斯-乌克兰战争有相关联系。
通用轮式战斗载具，北约简称其为GWFV，正式称作18式通用轮式战斗载具，主要为包含采用全模块化战斗室武器系统的诸多型号的轮式步兵战车和装甲输送车。比起轻便的空降兵战斗载具（俄罗斯授权生产型号为BTR-DSh），通用轮式载具作为中型底盘，将可拓展性发挥到了极致。它的车体中段预留的空间为各种非穿透式无人炮塔和遥控武器站的安装带来了便利。根据安装的装备不同，战斗室可以模块化更换各类内部设备，奠定了可拓展性的硬件基础。
对于轮式步兵战车，其车组为包括驾驶员，炮手和车长在内的3人，步兵载员根据武器系统的不同，在载员方面差距极为悬殊，大致在5-14人之间。
通用轮式载具采用发动机前置，战斗室中置，步兵载员仓后置设计，基本型具备一定无准备浮渡能力，采用喷水推进，唯有使用有填充物的附加装甲时，不具备无准备浮渡能力。轮式步兵战车的若干型号大多安装有空心装甲组件，但考虑到车体载荷，使用填充附加装甲的型号依然是少数。
附加装甲与通用空降兵载具（俄罗斯授权生产型号为BTR-DSh）的空心装甲相同，在特殊情况下，也可以填充惰性反应装甲（类似于NERA）作为防护补充，后期型针对侧面防护不足的问题，另附有装甲板进行补强。附加装甲在不使用填充物时亦可充当辅助浮力单元。
和城市战用的装甲输送车型号不同，步兵战车型号仅有少量型号安装有额外的隔栅以阻拦单兵反坦克武器。
一八计划的全部载具，都在车体上安装有大量的周视摄像头以提高态势感知能力。
考虑到和18式通用履带载具武器系统的通用性问题，通用轮式载具继承了部分通用履带载具的武器系统，作为武器配置的可能性和外贸的潜在需求，即使并非全部武器系统都是载具的最优解。
“30mm简洁” 无人炮塔
“30mm简洁”无人炮塔本来是设计给HS194和HS224型4x4轮式战斗载具的无人小型30mm机炮武器站，一般安装在体型较小的轻型载具（如BTR-DSh/空降兵战斗载具的短底盘）上，在有需要的时候也可也安装在通用轮式载具上，作为一种直射火力较强的，介于装甲输送车和步兵战车之间的火力系统。然而由于炮塔设计，这一无人炮塔本质上是一个大号的遥控武器站，并没有独立的车长周视系统，也没有安装反坦克武器的能力，反装甲能力的欠缺使得大部分用户都会选择它的重型型号，“30mm通用”无人炮塔。
作为替代，车内乘员可以将LR13单兵反坦克导弹固定在车体右后，安装遥控武器站的通用位点上进行发射。得益于武器站的安装位点的通用接口，瞄准发射过程可以在车内完成，只有装填需要探出车体。虽然车长也可以使用这一武器系统，但装填需要前往车身后部进行，一定程度上限制了它的发挥。
安装 “30mm简洁” 炮塔的时候，本车的步兵载员为14人。
“30mm通用” 无人炮塔
几乎是为通用轮式载具量身定做的一样，“30mm通用”无人炮塔兼顾了尺寸，火力和载员，成为了最为常见的轮式步兵战车型号。30mm自动机关炮，12.7mm遥控同轴机枪和LR03V反坦克导弹的组合使其面对大部分目标都能得心应手。附加装甲盒和内部填充提供的额外防护能能让他有机会对抗30mm口径的穿甲弹和一般的破甲弹。和安装在通用履带载具上的炮塔略有不同的是，它并没有安装额外的12.7mm车长周视镜机枪。
和“30mm简洁”炮塔一样，他的步兵载员为14人，它唯一的缺点应该就是炮塔的防护了。
“车床”/“铣床” 炮塔
“车床”和“铣床”炮塔比起“30mm通用”炮塔最大的不同应该就是载员问题了。这两个炮塔与其说是给轮式载具使用的防护炮塔，倒不如说是从履带步兵战车上搬来的。由于有炮塔吊篮的结构，座圈也比“30mm通用”炮塔更大，安装有“车床”和“铣床”炮塔的车尾载员舱只有5人的步兵载荷。由于车长和炮手的位置转移到了炮塔内部，车体中部本属于他们的两个座位就空了出来。步兵班的班长和副班长可以考虑坐在这里，这样就拥有了7人的步兵载荷。
这种重甲有人炮塔的设计也并非全是缺点，提升的炮塔防护在用户的良好反馈中占据了较高的比重，比起被12.7mm穿甲弹就打个对穿的“30mm通用”炮塔，“车床”和“铣床”炮塔的正面都拥有抵挡1000m内20mm穿甲弹直射的能力。
挂在外侧的4枚LR03V反坦克导弹可以在炮塔转动到特定角度时，从尾部载员舱进行装填，一定程度上提高了反坦克武器的续航。
和“30mm通用”炮塔不同，“车床”和“铣床”炮塔将机枪移到了车长周视镜的位置，提高了压制性火力的灵活性。
但是考虑到武器系统的重量问题，常见的战车还是以安装了“车床” 炮塔的型号居多
使用“铣床”炮塔的轮式步兵战车则是一种另类，100+30+7.62mm同轴机枪+12.7mm遥控武器站的配置使其火力跃升至履带式步兵战车级别，而武器系统的重量也水涨船高。在履带车辆上不太凸显的重量问题放在轮式车辆上就尤为显著。由于悬挂和传动无法承受过高的车重，安装“铣床”炮塔的型号不能在装甲盒内填充额外防护，以避免发动机和悬挂负荷过重。这样的火力配置让他更像是火力支援车。
和安装有“车床”炮塔相同的地方是，他们都有最高7人的步兵载荷。
“20mm战斗/斥候”炮塔
作为遥控武器站主炮塔的上位替代，“20mm战斗”炮塔将车体备弹移入炮塔内部，并将反坦克导弹的数量提升至两枚，解决了火线战斗中的主炮装填问题。无人炮塔的设计保证了他的步兵载员数量，同时又兼顾了炮塔的灵活性。在与“30mm简洁”炮塔的取舍中，20mm自动机关炮保证了对步兵的压制力，又借助LR03V反坦克导弹获得了对装甲目标的杀伤能力，在适用范围上更加广泛。较高的火线和观瞄位置也允许它在极端的情况下变成一台专门针对软目标的火力刺猬。
根据遥控武器站数目的不同，该车的步兵载员分别为14人和10人
“20mm战斗”炮塔的孪生兄弟则是“20mm斥候”炮塔。它将LR03V的发射架替换成了一座光电桅杆和它的装甲收纳盒。不用的时候伸缩高度，躺倒；使用的时候就立起来，成为一辆装甲侦察车。这个光电桅杆在通用轮式载具的装甲输送车上也能找到类似物。
光电/雷达设备可不止一根杆子那么简单，车体内部的大部分空间都要用于容纳电子设备，因此该车严格意义上没有步兵载员。
“台钳” 武器系统
“台钳”武器系统最大的特点就是通用性，空降车，步战车，坦克，轮式底盘都有它的一席之地。为了适配轮式战车的需求，“台钳”武器系统的安装位置比其他的炮塔都要高，以保证俯角。避免干涉问题。和“铣床”炮塔的不同之处则在于台钳的105mm主炮可以发射脱壳尾翼稳定穿甲弹，但是缺少大口径反坦克导弹。
和“铣床”炮塔一样，“台钳”武器系统也面临重量问题，因此其防护性能也会略微受到影响。
待续
更多内容请关注：18式通用装甲轮式战斗载具（进阶）
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